推进方向
- 开发面向21世纪的东北亚国际物流中心港湾
- 确保国际集装箱主要航线上的核心港 (Hub-Port) 地位
- 作为东北亚经济圈的关口提高国际转运港功能
- 作为釜山港长期堆积货物站，提高国际竞争力
- 协调港湾和都市功能的综合物流
- 构成情报站
投资环境
- 位于连接欧洲和美洲的干线航路
- 位于连接日本和中国东北部的战略位置确保多样的 feeder 路线
- 通过确保充分的幕后土地构筑本土货物持续成长的基础
- 确保背后道路、铁路及机场等，连接输送设施构筑 Land-Sea-Air 运送系统
- 确保大型船只靠岸的水深 (16～18m)
新港概要
- 位置：釜山市、江西区、加德岛、北岸，庆尚南道、昌原市、镇海区一带
- 事业期间：1995～2015 年
- 事业内容：建设 30 个集装箱码头船位（设施能力 1,085 万 TEU）、港湾及幕后土地 324 万平
- 港内水深：16～18 m
- 按年度确保船位计划
按年度确保船位计划 港湾 船只 按年度 2006 2009 2011 2013 2015 北侧 13 6 7 南侧 13 4 4 2 西侧 17 17 多用途码头 2 2 累计 45 6 11 4 2 19
