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11시부터 시계방향으로 - 물류인프라 지도-석동~소사간 연결도로, 신항제2배후도로, 웅동~장유간 연결도로, 소서~녹산간 연결도로, 신항배후철도, 신항제1배후도로, 김해국제공항, 진해신항, 부산항신항, 거가대교, 가덕도신공항 bjfez이미지 크게 보기
김해국제공항

현  재

김해국제공항

김해국제공항

  • 국내선 (2021)

    4개도시 주1,106편 운항
  • 국제선(2019)

    13개국, 주1,234편 운항

    43개 노선

  • 운항 편수(2019)

    연간 111,276
  • 탑승객 (2019)

    1,700만 명
  • 화물수송(2019)

    17만 톤
  • 부산항신항,부산신항역 - BJFEZ

    김해국제공항 30
가덕도신공항

미  래

가덕도신공항 (2029년)
  • 국내 최초
    해상공항
  • 활주로 길이 3,500m
  • 운영시간 24시간
  • 2029년 완공예정
기대효과

항공물류&글로벌 접근성 강화

  • 바이오의약, 반도체, 고부가 부품산업 등 신성장 산업 기업 유치 기반 조성
  • 글로벌 기업 지역본부 및 관광·레저, 전시·컨벤션 등 투자유치 활성화

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신항배후철도

신항배후철도

  • 부산신항선의 종착역이자 화물 전용역
  • 신항~삼랑진
    38.8km
    BJFEZ ↔ 부산신항역
    5
거가대교

거가대교

  • 부산시 강서구에 위치한 가덕도와 경상남도 거제시에 위치한 거제도를 잇는 국내 최초의 침매터널
    이동거리
    140km → 60km 단축
    통행시간
    130분 → 50분 단축
  • 가덕도~거제
    8.2km
    BJFEZ ↔ 거가대교
    10
도로

도로

  • 1신항 제1배후도로 : 가덕~초정(22.9km)
  • 2신항 제2배후도로 : 신항~진례JC(15.3km)
  • 3웅동~장유간 도로 : 웅동~장유(9.26km)

담당부서
유치전략기획과
전화번호
051-979-5222

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